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贵州力强汽车贸易有限公司-A1A2-邓开伦

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雷克萨斯 RX 2004款 RX300

8.68万

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62万  省533200元
A1A2-邓开伦
未上牌 上牌年份
8.909万公里行驶里程
贵阳归属地
白色车辆颜色

所获奖项(以下是雷克萨斯RX车系历年来所获汽车大奖)

J.D. Power汽车评级大奖

2014

J.D. Power汽车评级大奖

J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。J.D. Power每年基于数百万消费者的反馈信息进行产品或服务方面满意度的评测。J.D. Power亚太公司专门从事客户满意度研究,为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务。

视频看车

车辆描述

     

车辆类型 轿车 年检到期时间 暂无 交强险到期时间 2019年06月 变速箱 手自一体
归属地 贵州 过户次数 0次 行驶里程 8.909万公里 环保标准 暂无
济辉优选

无火烧,无水泡,无事故

济辉优选认证证书



济辉优选认证



车型: 雷克萨斯 RX 2004款 RX300

车辆编号(代号):20190726163050

认证时间:2019年07月26日

检测标准:GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》 GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》 183项检测(以线下实车及合同描述为准)

专业检测大项

事故排查
排除重大碰撞 18项
排除水泡 1项
排除火烧 2项
     
     
     
     
外观内饰检测
外观检测 55项
内饰检测 10项
轮胎检测 8项
     
     
     
 
 
系统设备检测
刹车系统检测 4项
蓄电池检测 2项
空调检测 2项
驾驶舱检测 10项
底盘检测 8项
 
 
驾驶检测
路试 9项
启动 7项
点火 3项
异响 6项
冷却液 3项
发动机 16项

检测报告

专业车辆检测报告

检测时间:2019年07月26日    评测人:yxyl     检测对象: 雷克萨斯 RX 2004款 RX300

车辆类型 轿车 年检到期时间 暂无 交强险到期时间 2019年06月 变速箱 手自一体
归属地 贵州 过户次数 0次 行驶里程 8.909万公里 环保标准 暂无
事故排查
全方位检测本车结构(有损伤显示为红点,点开可查看图片)。

排除重大碰撞

编号 检查项 结果
1左B柱上半段是否完好
3右A柱是否完好
5右B柱下半段是否完好
7右后流水槽是否完好
9备胎槽和后备箱底板是否完好
11后行李箱顶右半边是否完好
13左C柱是否完好
15左前减震器座
17右前减震器座
19防火墙
21左前翼子板内衬
23右后纵梁是否完好
25车身底板
编号 检查项 结果
2左A柱是否完好
4右B柱上半段是否完好
6右C柱是否完好
8左后流水槽是否完好
10后行李箱顶左半边是否完好
12左B柱下半段是否完好
14左前纵梁是否完好
16右前纵梁是否完好
18水箱框架是否完好
20右前翼子板内衬
22车身左右对称性
24左后纵梁是否完好

排除汽车水泡

编号 检查项 结果
1 车内是否无水泡痕迹
2 发动机线束及橡胶制品
3 全车地胶地毯
4 烟灰缸底座
5 安全带底部

排除火烧汽车

编号 检查项 结果
1 发动机线束及橡胶制品
2 车辆覆盖件及驾驶舱
外观内饰检测
车身漆面,以及内饰的全方位检测(有损伤显示为红点,点开可查看图片)。
编号 检查项 结果
1左前门是否完好
2左前门玻璃是否完好、正常工作
3左后视镜是否完好
4左前翼子板1号位是否完好
5左前翼子板2号位是否完好
6左前轮毂是否完好
7左前轮花纹深度是否正常
编号 检查项 结果
8左前裙边
9左前灯是否完好
10前保险杠左侧是否完好
11前保险杠中侧是否完好
12前保险杠右侧是否完好
13右前灯是否完好
14发动机盖1号位是否完好
编号 检查项 结果
15发动机盖2号位是否完好
16发动机盖3号位是否完好
17发动机盖4号位是否完好
18发动机盖5号位是否完好
19发动机盖6号位是否完好
20前挡风玻璃是否完好
21右前翼子板1号位是否完好
22右前翼子板2号位是否完好
23右前轮毂是否完好
24右前轮花纹深度是否正常
编号 检查项 结果
25右前门是否完好
26右前裙边
27右前门玻璃是否完好、正常工作
28右后视镜是否完好
29右后门是否完好
30右后裙边
31右后门玻璃是否完好、正常工作
32右后翼子板1号位是否完好
33右后轮毂是否完好
34右后轮花纹深度是否正常
编号 检查项 结果
35右后翼子板2号位是否完好
36右后灯是否完好
37后保险杠右侧是否完好
38后保险杠中侧是否完好
39后保险杠左侧是否完好
40左后灯是否完好
41后行李箱盖上左是否完好
42后行李箱盖下左是否完好
43后行李箱盖下右是否完好
44后行李箱盖上右是否完好
编号 检查项 结果
45后挡风玻璃是否完好
46左后翼子板1号位是否完好
47左后翼子板2号位是否完好
48左后轮毂是否完好
49左后轮花纹深度是否正常
50左后裙边
51左后门是否完好
52左后门玻璃是否完好
53车顶外部1号位是否完好
54车顶外部2号位是否完好
55车顶外部3号位是否完好
编号 检查项 结果
1仪表台是否无划痕
2车顶棚及周边内饰是否完好
3驾驶员座椅是否完好
4左前门内饰是否完好
5方向盘是否完好
6扶手箱是否完好
7右前门内饰是否完好
8副驾驶座椅是否完好
9右后门内饰是否完好
10后排座椅右半是否完好
11后排座椅左半是否完好
12左后门内饰是否完好
1
胎纹深度
左前轮
左后轮
右前轮
右后轮
2
胎压
左前轮
左后轮
右前轮
右后轮
系统设备检测
电子设备,刹车系统、安全系统全方位检测(有损伤显示为异常)。
蓄电池
蓄电池电极是否无腐蚀、电解液无渗透、缺少现象
刹车
刹车油液面高度
刹车油是否无渗漏
空调
空调制热是否完好
空调制冷是否完好
底盘
发动机油底壳是否无渗漏
变速箱是否无渗漏
转向节球销是否无松动
三角臂球销是否无松动
传动十字轴是否无松动
减震器是否无渗漏
减震器弹簧是否无损坏
各种隔热板、垫安装是否正常无破损
驾驶舱
车内后视镜功能是否完整
车内是否无异味、干净整洁
排档杆手柄及护套是否移动灵活、开启关闭是否正常
天窗工作是否移动灵活、开启关闭正常
门窗密封条是否良好、无老化
安全带结构是否完整、功能正常
左、右后视镜折叠是否正常
中央扶手(或中央储物盒)是否无裂痕、无缺失配件
杂物箱开关是否完好、功能正常
车内是否无水泡痕迹
车况检测
全方位路上检测, 发动机、变速箱。(有损伤显示为异常)
启动、路试
车辆启动是否正常(大于5S或超过一次行为不正常)
仪表指示灯是否无报警
各类灯光和调节功能是否正常
发动机冷热机时怠速运转是否平稳
停车怠速时是否无异响、加速时是否平稳无异响
车辆排气是否无异响
发动机运转、加速是否正常
车辆不启动、踩下制动器踏板、保持10-15S踏板无下移现象
踩住制动踏板启动发动机、踏板是否下移
行车制动最大效能在踏板全行程是否4、5以内到达
行驶是否无跑偏
制动是否无跑偏
变速箱工作是否正常、无异响
行驶中底盘是否无异响
行驶中转向系统工作正常无异响
发动机
缸盖是否无机油渗透
散热器格栅是否无破损
各皮带是否老化、破损现象
油管、水管是否无老化现象
线束是否无老化现象
节气门开度是否无异常
怠速是否无故障
燃烧室积碳是否无故障
发动机是否无异响
氧传感器是否无故障
三元催化是否无故障
节气门是否清洁
氧传感器进气量是否无故障
喷油时间是否无故障
执行机构系列是否无故障
传感器系列是否无故障
OBD故障码---
点火
灵敏度档位是否大于档位2
电极间隙是否在0.8mm-1.1mm之间
点火是否灰色无油迹
异响
变速器是否无异响
燃料喷射器是否无异响
散热器是否无异响
阀门是否无异响
油箱是否无异响
冷却液
冰点为多少度-℃
冷却液液面高度
冷却液是否无油迹无渗漏
路试检测
启动、起步、加速、匀速、制动,多方位实地检测。
  •  表示故障
  •  表示正常

启动 评估师点评:良好

起步 评估师点评:良好

加速 评估师点评:良好

匀速 评估师点评:良好

制动 评估师点评:良好

  • 发动机
  • 制动系统
  • 转向系统
  • 电器仪表系统
  • 发动机
  • 悬挂系统
  • 传动系统
  • 变速箱
  • 发动机
  • 传动系统
  • 变速箱
  • 发动机
  • 转向系统
  • 悬挂系统
  • 变速箱
  • 传动系统
  • 转向系统
  • 悬挂系统
  • 变速箱

车辆配置

  • - 无此项配置      配置正常

车辆照片

品牌故事

    品牌标志

    纽约的品牌管理公司Lippincott & Margulies编出一份清单,洋洋洒洒列了219个可能的命名。他们从原始清单中,滤挑选出最后10个。然后经过进一步的辩论,名单缩小到5个:Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。但它最受非议之处,是听起来像个人名,而非车名,更糟的是,Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字,意指声名狼藉。最后,美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇,根据Alexis漫不经心地写了一些名字,雷克萨斯因此诞生。法兰奇把Alexis的A涂掉,接着经过一番讨论,与会小组把i改成u。最后的名字就是Lexus。


    没有人会忘记Lexus LS400在1989年正式上市时,在全球高级车坛所引起的震撼;有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。到今天,Lexus已经席卷顶级买家的市场,成为全美最畅销的高级轿车。相信许多人都还记得LS400的经典广告片:在开动运转的引擎盖上,一个接一个的香槟杯高高叠起,形成一个水晶杯塔,即便引擎加足油门全速运转,杯塔始终稳如泰山;要庆祝车坛新贵诞生,这的确是最佳的方式。Lexus现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系。一个又一个奖项或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。


    当您综观整个车系。您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上,投了非常可观的资源和努力。不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾,或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车,每一部Lexus都同样采用了匠心独具的高级设计、一丝不苟的精密施工,以及难以置信的品质管理,以确保您可以拥有最出众的座驾。让我们期待着Lexus为我们创造新的奇迹。

    品牌发展

    2003年,雷克萨斯的销售量达到25.9万辆,并拥有8个不同型号,其中3种是运动型豪华车,大约有130万辆挂着雷克萨斯L标志的车在美国的公路上奔驰着。然而,雷克萨斯只能说在美国获得了初步成功,但在豪华车云集的欧洲,它还较难得到有钱人的认可。由于欧洲豪华车市场在全球市场中更为重要的地位,雷克萨斯在走出北美拓展全球的步伐中,将准备更多地把战略中心放在对于日系豪华车来说几乎是噩梦的欧洲市场。 在欧洲这块豪华车的发源地,梅赛德斯-奔驰依靠 斯图加特 的风水宝地已经顽强地生存了100多年,来自 巴伐利亚 慕尼黑的宝马汽车在匡特家族的鼎力支持下也已经站立在全球豪华车市场之巅;依靠 大众集团 的全线复兴,新兴的豪华贵族奥迪也向全球发出要进军豪华车老大的誓言,“德国三剑客”开始联袂出击全球豪华车市场。

    然而,这三大德国汽车豪华品牌在德国本土的销量比例一直保持在30%以下,这与雷克萨斯85%的北美市场份额形成了鲜明的对照,雷克萨斯要证明自己是一个全球性的豪华品牌,因此首先攻下全球豪华车品牌的堡垒——欧洲。 


    从2002年开始,雷克萨斯就开始试探着几次进入欧洲市场,雷克萨斯计划用50亿美元轮番轰击欧洲市场,这个

    预算是当初雷克萨斯进入北美的2倍多。但是雷克萨斯欧洲之路异常艰辛,2005年雷克萨斯在欧洲的销量不足2万辆,2006年虽然增幅不错,但仍只能徘徊在3万辆左右的销量同梅赛德斯-奔驰和宝马超过50万辆的销量相去甚远。雷克萨斯的欧洲之路任重而道远。

    里程碑

    1983年8月,丰田(TOYOTA)主席Eiji Toyota决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。 

    1985年5月,一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车。同年7月,第一个LS400的原型被建造出来。 

    1986年5月,性能测试在德国的Autobahn展开。9月,测试在美国的公路上广泛开展。

     1987年5月,公司管理层通过了LS400的最终设计。

     1989年1月,LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展除去面纱。并在同年9月上市销售。

    服务理念

    在2005年,雷克萨斯在英国一个汽车电视节目《Top Gear》,一个有超过76,000人参与的“英国最大独立汽车满意度调查”中取得首位。而在2006年,雷克萨斯已经是连续五年在一本英国著名汽车杂志《Auto Express》有关服务满意度的调查中取得第一位。 一个每年均会邀请超过79,000位美国车主及代理商,有关顾客服务指数的调查中,更是第11次取得第一名。
    同年,纽约的豪华研究所根据超过2,100个高收入家庭对豪华汽车品牌提供的顾客服务调查,评定雷克萨斯第一位。基于雷克萨斯的严谨追求高质素顾客服务标准及高企的顾客满意度,雷克萨斯赢得行内最高的顾客忠实度。
    雷克萨斯的顾客服务是建基于他们对顾客作出的“雷克萨斯承诺”:“雷克萨斯会对待每一位顾客犹如我们在家中招待来宾一样。”这个承诺最早测试于1989年,那是因为刹车灯的电线出现问题而需要自愿回收全新的LS 400型号,车主们都没有被收取任何费用,而且为方便他们取车,汽车都被清洗过及已加好油。车主们对此都无不感到惊讶。
    在美国,雷克萨斯提供4年及50,000英里的基本保养服务。动力系统的保养更长达6年及70,000英里。而侵蚀保养亦都长达6年。而雷克萨斯始于1993年11月的二手车达标计划,更是业界第一个推出。计划会以为一台二手车进行161个检查,更会向购入车主提供3年,达100,000英里的保养。这个计划现时更推广到世界其他市场之中。
    在2005年,雷克萨斯的财务银行,与美国银行合作进出雷克萨斯Visa信用卡。以该张信用卡签账可以赢取积分以便在代理商及其他汽车相关服务获得优惠。

    设计哲学

    提供“以人为本”、“客户为尊”的服务是雷克萨斯一贯信守的承诺。2005年正式进入中国伊始,雷克萨斯便率先在国内豪华车市场推出四年/十万公里(油电混合动力车型六年/十五万公里)免费保修及免费保养服务,并相继推出零配件24小时配送、全年24小时道路救援、雷克萨斯专项保险以及 G-BOOK中心等关怀备至的售后服务,受到了消费者的广泛赞誉。雷克萨斯已在中国50个城市建立了66家授权经销商和4家城市展厅,并将携手更多经销商伙伴为消费者提供尊崇关怀。
    不断挑战自我、超越顾客期待,是雷克萨斯品牌发展与成长的内在动力。经由生产雷克萨斯汽车必须的500条制造标准(Lexus MUSTs)的严格监控,每辆雷克萨斯汽车都拥有至臻完美的产品品质,并在诸项细节中折射出“纯、预、妙”的设计哲学。作为一个锐意前行的绿色豪华品牌,雷克萨斯亦不断致力于研发先进的油电混合动力技术,并将环保材料及清洁能源应用到每一个生产环节。车展现场诸款车型所配备的环保驾驶模式(ECO Drive)亦体现出雷克萨斯所倡导的绿色驾车方式,力臻实现从每一环节降低能耗和排放的追求。

    车系简介

    2013年雷克萨斯IS将首次公开亮相于1月15日在底特律车展上,雷克萨斯已经确认。新款雷克萨斯IS的对手将是紧凑行政轿车如奥迪A4和宝马3系,雷克萨斯已经表示,它的设计是受2012年巴黎车展上首次亮相的雷克萨斯LF-CC概念的影响。目前为止,雷克萨斯已经公布的1组新IS的图片,我们可以清楚地看到它有一个类似目前的最新的GS行政级轿车模型的轮廓。



    在2012年的巴黎车展上,LF-CC为新一代的IS提供了一个很好的思路。他还确认并不止于此。新款IS作为一款四门轿车,和双门轿跑车LF-CC看起来非常相似。范德巴勒还告诉我们,2.2升柴油发动机的新版本将于今年年底上市销售。雷克萨斯概念车LF-CC为未来的新款IS提供了一个很好的想法:不仅是新的IS将采用入门级的小容量汽油发动机,轿跑车版本也是一样,而大部分的车型将使用新的混合动力系统,配置新的直喷四缸,2.5L的汽油发动机和电动马达。大量官方图片显示,新款IS的轮廓类似的混合动力汽车模型,IS的直接的竞争对手是功耗和性能相似的2.0升柴油版本的车型,如奥迪A4,宝马3系和奔驰C级。雷克萨斯表示,尾气放量将低于100g/km。而我们的绿色环保年度汽车-宝马320D Efficient Dynamics 的尾气排放量是 109g/km。雷克萨斯LF-CC有一个新的2.5L汽油发动机与电动机的混合动力系统,新的混合动力传动系将首次应用在GS行政级轿车上。

    奖项荣誉

    1994年5月-雷克萨斯GS300在J.D. Power & Associates美国新车质量调查(IQS)中获第二名(位居LS400和ES300之间)。
    1996年6月-位于日本田园的雷克萨斯制造厂在亚洲众多生产厂中脱颖而出,获得当年J.D Power & Associates的“黄金工厂”大奖。该工厂主要生产雷克萨斯GS300及LS400。
    1997年2月-GS300被美国专业调查公司明智之选公司(Intelli Choice)评为豪华车级别中的“最佳总体价值”车型。
    1997年10月-全新的GS400被美国《消费者文摘》(Consumer Digest)杂志评为豪华车级别中的“推荐产品”。
    1997年10月- GS400被《大众科学》(Popular Science)评为“最佳新产品”。
    1997年11月- GS400被美国汽车协会(AAA)授予40,000-50,000美元级别最佳全能汽车的“顶级车”奖。
    1997年12月-GS400和 GS300高性能轿车系列被美国《汽车潮流》(Motor Trend)评为“年度最佳进口车”。
    1998年1月-GS400和 GS300被《汽车与驾驶者》(Car & Driver)杂志评为“十大最佳房车”。
    1998年12月-GS400和 GS300被《消费者文摘》(Consumer Digest)杂志评为“推荐产品”。
    1999年1月GS-400和 GS 300被《汽车与驾驶者》(Car & Driver)杂志评为“十大最佳轿车”之一。
    2000年1月-GS400和 GS300被《汽车与驾驶者》(Car & Driver)杂志评为“十大最佳轿车”之一。
    2001年10月-GS 系列在J.D. Power & Associates汽车性能表现、操控及外型(APEAL)调查中被评为“最具吸引力的中级豪华车”。
    2001年4月-美国《消费者指南》(Consumer Guide)将GS300评为“推荐产品”。
    2002年3月-美国《消费者报告》(Consumer Reports)将GS300 和 GS430评为豪华车型“推荐产品”。
    2002年5月-GS400和 GS300在J.D. Power & Associates美国新车质量调查(IQS)中荣获中级豪华车类第一名。
    2002年11月-GS 400和 GS300在J.D. Power & Associates汽车性能调查(VDI)中获中级豪华车类第一名。
    2003年5月-GS 400和 GS 300在J.D. Power & Associates美国新车质量调查(IQS)中再次获得中级豪华车第一名。J.D. Power & Associate同时授予雷克萨斯在日本田原 生产GS400和 GS300的工厂以“世界工厂白金奖”的殊荣。

● ● ● ● The END ● ● ● ●

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